Os 10 melhores modelos da Bentley de todos os tempos

Muitos fabricantes de automóveis têm uma história rica em produção de carros de corrida e em geral. No entanto, muito poucos têm um igual ao de Bentley. Eles participaram de todas as coisas do automobilismo no início de sua conceção, fizeram carros de luxo e até mesmo especiais.

Desde a fundação da Bentley em 1919, há cerca de 100 anos atrás, a marca acumulou uma grande quantidade de fãs e uma fatia de mercado suficiente de automóveis de luxo. O seu nome se tornou uma sensação mundial e os seus carros também. Com isso em mente, estes 10 Bentley são alguns dos mais bonitos e bem-sucedidos já feitos até ao momento.

 

1. Continental GT

A tecnologia moderna permite que algumas invenções incríveis surjam e revolucionem completamente os seus respetivos sectores. No caso da Bentley, o novo Continental GT é apenas isso, com uma coleção de aparências de deixar o queixo caído e números de desempenho impressionantes.

O Continental GT pode ter mais de 700 cavalos de potência (dependendo do pacote) com um V8 ou V12. Juntamente com isso, o Continental GT é o melhor em termos de luxo, conforto, assistência ao condutor e acessórios incomparáveis. O novo 2020 Continental GT parece ter ainda mais para oferecer, o que é um bom augúrio para o futuro dos carros desportivos de luxo.

 

2. Speed 8

Durante um breve período de tempo, a Bentley queria um pedaço do bolo das voltas de Le Mans. Então, eles decidiram usar a sua experiência em desportos motorizados, e um grande orçamento, para criar um carro Le Mans LMP GTP chamado Speed 8. Marcando o retorno de Bentley a Le Mans depois de mais de 70 anos.

O Speed 8 esteve em competição de 2001 a 2003 e conseguiu obter um impressionante primeiro lugar a cada ano. É um retorno triunfante para uma lacuna tão longa, provando de uma vez por todas que a Bentley ainda é um gigante da industria automóvel.

Esse motivo, e a aparência elegante do Speed 8, é um dos maiores fatores que explicam por que um carro não convencional é o número dois da lista.

 

3. Birkin Blower – 1929

Às vezes, as ideias mais interessantes no papel acabam por não serem as mais bem-sucedidas na prática. Esta situação exata incorpora o 1929 Birkin Blower. Apesar de ter sido super-carregado e ter ocorrido na histórica corrida de Le Mans, o Blower nunca venceu.

Independentemente disso, o Birkin Blower foi a forma mais pura de corrida infantil nos anos 30. A sua aparência era de corrida e luxuosa para a época. Embora o Blower nunca tenha realmente vencido uma corrida, ainda é uma peça importante da história das corridas e, como tal, foi vendido por milhões num leilão nos últimos anos.

 

4. Mulsanne

O que poderia se opor a algo como um Rolls Royce Phantom ou Ghost? Bem, não procure além do Bentley Mulsanne: o concorrente direto dos modelos de alta qualidade da Rolls Royce.

O Mulsanne é um dos modelos mais caros da Bentley. A maioria destes modelos varia de algo entre 250.000 e os 350.000 euros. Tudo dependendo do luxo de alta qualidade sendo esse o objetivo, então o Mulsanne certamente atenderá aos seus critérios e exigências. Especialmente porque a Mulsanne é uma limusine pessoal genuína.

 

5. Arnage T

Os fãs de longa data da B.B.C. e da série Top Gear pode estar familiarizados com o Arnage T. O apresentador anterior, Jeremy Clarkson, deu ao Arnage T uma crítica brilhante em 2009. O Arnage foi o resultado da compra da Bentley pela Volkswagen, no qual eles tentaram trazer o seu lado mais rápido e as corridas herança para a vanguarda.

Com a ajuda da Volkswagen, o Bentley Arnage T quase age como o Dr. Jekyll e o Sr. Hyde, já que possui uma espécie de duelo de personalidade. É calmo e controlado quando precisa ser e deriva de um brinquedo de estrada feliz de um dia para o outro.

 

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    6. Flying Spur

    Produzido em 2005, o Bentley Flying Spur foi (outro) sucesso retumbante. Tanto que a Bentley ainda produz o Flying Spur até hoje. O Flying Spur é, essencialmente, uma versão sedan do seu popular Continental GT. Portanto, o Flying Spur tem um pouco de “up-and-go”.

    A primeira geração de Flying Spurs vendeu tão bem que o mesmo estilo de carroceria de 2005 durou até 2013, antes de qualquer mudança significativa. A segunda geração do Flying Spur mais recente também tem números mais impressionantes, com a Bentley afirmando que o 2020 Flying Spur supostamente atingirá os 330 quilómetros por hora.

     

    7. Bentley 8 Liter

    Quando as pessoas pensam nos carros com estilo dos anos 30 e no que os bandidos de filmes como no Indiana Jones conduziam, é provável que estejam a pensar em algo como um Bentley de 8 litros. O 8 litros é o automóvel típico dos anos 30 com uma cabine ampla, cores escuras e uma enorme grade frontal.

    Infelizmente, o 8 litros foi lançado durante a Grande Depressão. Isso significa que a Bentley não conseguiu vender muitos e fez apenas 100 carros. Naquela época, eram vendidos por meras 1.850 libras, agora um 8 Liter custa centenas de milhares, senão milhões. Pelo menos eles são apreciados agora como obras de arte e não renegados aos cantos escuros da história.

     

    8. Turbo R

    De volta ao final dos anos 80 ao início dos anos 90, a Bentley Motors decidiu trazer o seu motor Mulsanne turbo-alimentado no seu próprio estilo de carroçaria mais novo. Assim, o Bentley Turbo R nasceu e foi bem recebido pelo público.

    O Bentley Turbo R era muito rápido. Tinha um V8 turbo-alimentado e uma carroçaria relativamente leve (em comparação com outros Bentleys e carros de luxo). O Turbo R ainda se ramificou em mais acabamentos como o Turbo S, Turbo RT e o novo Turbo R. Hoje em dia, quase qualquer pessoa pode comprar um Turbo R clássico por cerca de 20.000 euros. Nada mal para um carro desportivo de luxo.

     

    9. Bentayga

    Como os Hunaudières, a Bentley decidiu implantar uma estratégia de penetração no mercado para ganhar mais clientes / vendas. Isso foi feito criando um S.U.V. para combater empresas como Rolls Royce, Porsche e Mercedes: Chamado de Bentayga.

    Mais uma vez, a escolha de Bentley foi ousada. Embora, ao contrário da tentativa anterior, o Bentayga foi bem-sucedido. Não só se sai bem nas vendas, mas também parece muito bom. A juntar a isto, o Bentayga vem com um impressionante V12 de 6 litros produzindo cerca de 600 cavalos de potência.

     

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    10. Hunaudières

    Você pode nunca ter ouvido falar deste Bentley, todavia é por um bom motivo. O Hunaudières nunca foi lançado para o grande público, no entanto, houve um modelo de trabalho que despertou algum interesse.

    O que torna o Hunaudières tão especial é o seu design arrojado. A Bentley é mais conhecida pelos seus automóveis de luxo, então os Hunaudières foram uma jogada muito corajosa dos executivos da Bentley. Embora tenha uma aparência estranha e nunca tenha chegado ao mercado, o Hunaudières foi uma parte crítica do movimento gradual da Bentley em direção a carros mais “desportivos”.



    Mais: , , | Por: Sandra Melo