Em 2022 quais são os carros mais caros do mundo?

Desde a Lamborghini até à Rolls Royce, as construtoras de automóveis não dececionam quando se trata de oferecer os carros mais luxuosos e bonitos do mundo. Classe, um design nunca visto antes, um motor potente e conforto, estes carros oferecem isso e muito mais. Os carros mais elegantes têm edições limitadas e, a cada poucos meses, surge uma edição limitada de mais um super-carro. Muitas vezes vem com um preço que é mais caro do que os seus modelos anteriores. As edições limitadas destes carros são compradas assim que são lançadas, com as pessoas a correrem para apanhar os mais recentes.

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    1. Rolls Royce – Boat Tail

    A Rolls Royce é conhecida pelos seus carros de luxo. O novo Boat Tail parece requintado, é um sucessor do lindo Sweptail que foi produzido em 2017. O Sweptail custou cerca de 12,8 milhões de euros. A empresa ainda não anunciou o preço, no entanto os rumores dizem que o Boat Tail deve custar os 28 milhões de euros. O exterior do Boat Tail é bicolor, o que não é visto em muitos carros, o acabamento é de alto padrão e o interior vem com uma “suíte de hospedagem” com guarda-sol embutido e um frigorífico para champanhe. Quem não adora champanhe, não é mesmo? A Rolls Royce nunca dececiona.

     

    2. Bugatti – La Voiture Noire

    O Bugatti La Voiture Noire vem com o motor W16 quad-turbo de 8 litros. Produz 1.479 cavalos de potência e 1.600 Nm de torque. Pode-se achar difícil de acreditar, no entanto este carro vem com seis tubos de escape. O novo Bugatti La Voiture Noire vem com rodas radicais, tudo é sob medida e o emblema nas luzes de fundo para soletrar o nome da marca, tornando-o evidentemente Bugatti. La Voiture Noire é uma homenagem à história do lendário Bugatti. É sinónimo de sofisticação e elegância. Traz velocidade, estética, luxo e tecnologia e é nada menos que um ícone. Este automóvel todo preto custa cerca de 18,7 milhões de euros.

     

    3. Mercedes – Maybach Exelero

    O Mercedes-Benz Exelero é um veículo único. O Exlero foi criado em 2004 pela Fulda, divisão alemã da Goodyear, para testar os seus novos pneus. A Mercedes baseou o Exelero no chassi do Maybach e equipou-o com o mesmo motor V12 biturbo que produz 690 cavalos de potência (510 kW) e 1.020 Newton-metros (752 libras-pés) de torque. Este super-carro foi projetado com cuidado e perfeição para evitar stress aerodinâmico. Como resultado, será capaz de atingir o seu objetivo com a maior eficácia e eficiência possível. O automóvel conceito Mercedes-Benz Maybach Exelero é um carro poderoso e grande que pesa 2.660 kg. O Exelero é um carro que atinge uma velocidade máxima de 351 km/h, o que é extremamente rápido em comparação com outros carros-conceito. O Mercedes Maybach Exelero acelera dos 0 aos 100 quilómetros por hora em apenas 4,4 segundos. O super-carro custa cerca de 10 milhões de euros.

     

    4. Bugatti – Centodieci

    O Centodieci é um carro realmente raro, foi lançado pela Bugatti na semana de carros de Pebble Beach. O Centodieci baseia-se na tradição de 110 anos da Bugatti de excelente design e desempenho, ao mesmo tempo em que homenageia a herança recente da marca. A Bugatti projetou uma recriação do memorável EB110 com o Centodieci italiano para 110. Com o seu desempenho surpreendente e design pioneiro, o Centodieci, inspirado no modelo histórico, desafia todos os limites da criatividade. O Centodieci, com a sua versão moderna da clássica forma de cunha e o renomeado motor W16, introduz com bom gosto o EB110 no novo milénio. São apenas 10 unidades produzidas e os 10 carros de edição limitada distinguem-se pela elegância impecável e beleza escultural, transformando o Centodieci numa verdadeira obra de arte. O carro é um dos carros mais exclusivos já alguma vez feitos e custa cerca de 9 milhões de euros.

     

    5. Bugatti – Divo

    O Divo é um favorito da equipa entre os automóveis recém-lançados da Bugatti. O Divo tem muito para justificar o dinheiro extra, embora partilhe muito com o seu companheiro mais barato, o Chiron. A Bugatti tornou o Divo 35 quilos mais leve que o Chiron, adicionando rodas mais leves, um intercooler de fibra de carbono e excluindo alguns amortecimentos sonoros. Apesar de ter os mesmos 1.500 cavalos de potência (1.119 quilowatts) do Chiron, o Divo tem um arranjo aerodinâmico diferente que o torna 8 segundos mais rápido no circuito de testes de Nardo. O momento que você estava à espera finalmente chegou: o carro será produzido em 40 peças, cada uma a custar cerca de 5,8 milhões de euros.

     

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    6. Koenigsegg – CCXR Trevita

    “Trevita” é um acrónimo sueco que significa “três brancos” em português. A carroceria de tecido de carbono visível Koenigsegg é famosa pela sua distinção e perfeição em todo o mundo. Antes do Trevita, os fabricantes de veículos só tinham acesso a fibras de carbono pretas padrão. Para o programa Trevita, a Koenigsegg criou uma solução exclusiva de fibra revestida que converteu as fibras do preto num branco prateado reluzente. Quando o sol brilha no Trevita, ele brilha como se milhões de minúsculos diamantes brancos estivessem embutidos na carroçaria de fibra de carbono visível. O Trevita é equipado com asa traseira dupla em carbono, escape inconell, travões de carbono cerâmico com ABS, airbags, paddle-shift, painel de instrumentos crono, sistema multimédia, sistema de controlo de pneus e sistema hidráulico de levantamento.

    O Trevita foi inicialmente planeado para ser uma edição limitada de três peças. No entanto, como a fibra de carbono branca do Trevita tornava incrivelmente difícil e demorada a produção, foi tomada a decisão de tornar o automóvel ainda mais exclusivo, limitando o número de Trevitas produzidos a apenas dois. Este modelo de edição limitada custa cerca de 4,8 milhões de euros.

     

    7. Lamborghini – Veneno

    A Lamborghini não apenas marcou o 50º aniversário da sua fundação (1963) com o Veneno e o Veneno Roadster, assim como também deu origem a um poucos-de-um altamente especial que levou a noção de um roadster super desportivo para o próximo nível, quebrando todos os limites com o mundo das corridas. Entre 2014 e 2015, a Lamborghini produziu apenas 14 Venenos baseados no Aventador. Cada um custou cerca de 4,5 milhões de euros, dependendo dos recursos escolhidos, e veio nas versões conversível e cupe. Sob o capô, a Lamborghini instalou uma versão mais potente do motor V12 de 6,5 litros do Aventador, que agora produz 740 cavalos de potência (552 quilowatts) e 609 Newton-metros de torque, permitindo atingir os 100 quilómetros por hora em 2,9 segundos. É o Lamborghini mais caro alguma vez já construído.

     

    8. Bugatti – Chiron Super Sport 300+

    A Bugatti chamou a atenção de todo o mundo automóvel quando anunciou que uma versão customizada do Chiron tinha quebrado a barreira das 300 milhas por hora. O Super Sport 300+ é uma variante de estrada deste carro criada para comemorar o evento. O Super Sport 300+, limitado a apenas 30 unidades, é uma versão impressionante do Chiron, com carroçaria fluida e deslizante e um belo tema de listas. Apesar do nome, a Bugatti está a restringir a velocidade máxima de cada carro a “apenas” 277 milhas por hora. A carroceria do Chiron Super Sport 300+ foi alongada e projetada aerodinamicamente para velocidades extremamente altas. Desempenho e estabilidade são aprimorados por uma combinação perfeita de arrasto e downforce mínimos. O super-carro custa cerca de 3,9 milhões de euros.

     

    9. Lamborghini – Sian

    O Sian é uma ponte para o futuro da Lamborghini de várias maneiras. Este Lamborghini de aparência selvagem é a primeira opção eletrificada de produção da marca, apesar de ser baseada no Aventador SVJ. O Sian possui um sistema híbrido leve de 48 volts, além do V12 de 6,5 litros da SVJ. A potência total do sistema é de 819 cavalos (611 quilowatts), tornando-o o veículo mais potente da Lamborghini de todos os tempos. A Lamborghini construirá apenas 63 modelos, como mostram os 63 adesivos em ambos os lados da asa do Sian. Cada um será significativamente mais caro que o Aventador SVJ, sendo que deve custar 3,6 milhões de euros.

     

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    10. Pagani – Huayra Roadster BC

    Seguindo o exemplo da Pagani, uma versão roadster do temível Huayra BC foi um negócio fechado. O Huayra Roadster BC, um monstro de topless com 800 cavalos de potência (597 quilowatts) e 774 lb-ft de torque, foi revelado para marcar a ocasião. Surpreendentemente, a Pagani aumentou a potência do roadster em 50% acima do seu irmão cupe, graças a um V12 de 6,0 litros com turbo duplo de origem AMG. Os proprietários devem encontrar conforto em saber que o seu automóvel é ultra-raro, além da satisfação de ouvir o magnífico som do motor sem teto no caminho. A Pagani está a fabricar apenas 40 destes carros, cada um com um preço a rondar os 3,5 milhões de euros.



    Mais: , , | Por: Sandra Melo