10 carros elétricos que vamos querer conduzir no futuro

A era dos carros elétricos já chegou. Embora eles ainda constituam uma pequena parte do mercado de carros novos, os EVs são onde está a ação quando se trata dos reinos emocionantes do desenvolvimento automóvel. Não são mais carros em conformidade movidos a bateria ou carrinhas compactas para o conjunto de carros futuristas. Os veículos elétricos de hoje vêm numa ampla variedade de tamanhos, formas e preços.

Ainda assim, enquanto a Tesla pode ter conquistado um nicho sólido como fornecedora de automóveis de última geração, a Porsche redefiniu os seus desportivos e a Audi e a Jaguar criaram crossovers cheios de estilo que parecem importados do futuro, os próximos anos serão aqueles que realmente vão abrir o mercado de veículos elétricos. Carrinhas e SUV’s que carregam baterias em vez de motores a gasolina em breve sairão das linhas de produção em massa, a refazer a paisagem automóvel a cada dia em que estão à venda.

  • Então, para ficar de olho em todos os novos EV’s que estão a chegar, reunimos este resumo dos que sabemos que nos deixaram mais empolgados. Você não encontrará híbridos plug-in ou carros movidos a células de combustível movidos a hidrogénio ou algo do género. Estamos a falar apenas de veículos elétricos puros, do tipo que só recebe energia de um plug e não saberíamos o que fazer com combustível líquido se o tivessem despejado nos seus capots.

     

    1. BMW i4

    O segundo contrato de vida da divisão BMW i começa de verdade com o lançamento do i4, um design de sedan de médio porte totalmente elétrico para levar a luta ao Tesla Model 3. mais de 400 km de autonomia, e a potência nas versões de ataque máximo deve ser suficiente para humilhar até o poderoso M3. Sim, existem narinas gigantes do tipo M3, mesmo que este EV não precise respirar.

     

    2. Audi E-Tron S

    Depois de ver o tipo de maravilhas que a Audi pode realizar com um carro elétrico com dois motores, mal podemos esperar para ver o que eles podem fazer com três. O E-Tron S (disponível nas formas convencionais de duas caixas e Sportback elegante) usa um motor para o eixo dianteiro, mas dois para o traseiro, proporcionando capacidade de vetorização de torque para melhor manuseio, e até 496 cavalos e um torque de aceleração soberbo. Com SUV’s como estes, quem precisa de carros desportivos?

     

    3. BMW iX

    Claro, pode não ser o carro mais bonito que já vimos, no entanto o novo iX tem muito sobre a capa para o podermos julgar. Um novo design de interior revolucionário, 516 cavalos de potência, um alcance de 400 km e um preço a começar nos 90.000 euros. A revisão inicial foi muito promissora, estamos empolgados para ver se podemos superar este SUV quando a virmos pessoalmente.

     

    4. Ford F-150 Lightning

    Se existe um veículo que define as estradas, são as pickups Ford F-Series, e com a versão BEV, a Ford parece pronta para refazer a população automóvel de uma maneira que outros veículos elétricos não conseguiram. Com um preço a começar nos 45.000 euros, uma escolha de baterias de 350 e 400 km, um mínimo de 426 cavalos de potência de torque impressionante e uma variedade selvagem de recursos tecnológicos loucos (pode alimentar a sua casa durante três dias numa emergência), o F-150 Lightning pode ser o veículo mais importante do ano.

     

    5. GMC Hummer EV

    O Hummer está de regesso, e é difícil argumentar que não está melhor do que nunca. Mesmo os bons e obstinados rapazes têm que se impressionar com os 1.000 cavalos de potência, um tempo dos 0-100 km/h de três segundos e capacidades off-road que podem, em alguns casos, humilhar um Jeep Wrangler. Nós nem vamos sequer mencionar que o teto sai e também guia sozinho na estrada? Mais de 500 km de autonomia com uma carga também não é tão mau.

     

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    6. Kia EV6

    A Kia (e a marca irmã Hyundai) estão a lançar novos carros elétricos, lançando o primeiro de uma série de EVs construídos na sua nova plataforma modular elétrica global. O design retro-moderno do Hyundai Ioniq 5 certamente chama a atenção, no entanto estamos mais empolgados com o EV6, que não só oferece versões para pessoas comuns com 168 ou 321 cavalos, mas também um EV6 GT com motores duplos e 577 cavalos de potência, e um torque que faz uma mola reivindicada dos 0 aos 100 km em 3,5 segundos. Acrescente o carregamento rápido de classe mundial, um design elegante por dentro e por fora e (presumivelmente) um preço cheio de valor, e você terá uma proposta incrível, uma que certamente atrairá os compradores quando chegar às ruas no início de 2022.

     

    7. Land Rover Range Rover

    O novíssimo Land Rover Range Rover 2022 estreou na forma movida a gasolina, no entanto essa não será a única maneira de o comprar. A Land Rover já confessou que uma versão EV do icónico SUV chegará às ruas (e trilhos, desertos, entre outros caminhos) no próximo ano.

     

    8. Lotus Evija

    Quando dizemos “Lotus”, você provavelmente pensa em roadsters velozes e outros carros desportivos leves, não hipercarros EV com potência de quatro dígitos. Porém, se o Evija é alguma indicação, talvez todos nós temos de reconsiderar os nossos preconceitos pessoais. Quatro motores elétricos a produzir uma potência combinada de 2.000 cavalos e um corpo que parece sexy o suficiente para ser praticamente obsceno significam que os motoristas do Evija serão a inveja de curiosos e pilotos de arrancada.

     

    9. Maserati MC20 EV

    O novo supercarro da Maserati é um dínamo da glória da combustão interna, no entanto também virá numa versão totalmente elétrica em 2022. Dado que a maioria dos compradores da Maserati provavelmente ainda tem uma inclinação para a gasolina, esperemos que a versão EV tenha que vencer definitivamente os 621 cavalos da versão ICE para atrair as pessoas para os salões de automóveis.

     

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    10. Mercedes-Benz EQE

    O equivalente elétrico do Classe E, o EQE deve ser um vendedor de volume para a Mercedes-Benz, a julgar pela imagem sombria que a Mercedes divulgou, também deve ser bastante atraente. Espere cerca de 500 km de autonomia de alcance ou mais, uma cabine super-luxuosa e, mais emocionante, um inevitável equivalente elétrico do E63 S. Esperamos que eles também façam a versão da carrinha EQE AMG.)



    Mais: , | Por: Rita Ferraz