10 factos que provavelmente desconhecia sobre a McLaren

1. O seu funcionário mais antigo começou a trabalhar nos anos 60

O funcionário que contratou o primeiro da equipa de hoje, Ray “Tex” Rowe, começou na Bruce McLaren Motor Racing em 1965. Na verdade, ele foi um dos mecânicos originais que trabalhou no primeiro carro de corrida Grand Prix que a McLaren produziu. Desde então, ele tem dado ao fabricante de carros de corrida e de luxo seu serviço leal sem parar por mais de 50 anos. Esse é um nível de compromisso e dedicação que reflete o espírito de determinação e trabalho duro pelo qual a McLaren é conhecida mundialmente.

 

2. A Marca criou um único carro que ganhou 16 vitórias em Grand Prix

O McLaren M23 foi sem dúvida o melhor carro de corrida de seu tempo. Foi lançado em 1973, porém teve um início um pouco lento. Embora o carro não tenha ficado em primeiro lugar inicialmente, depois de alguns ajustes e treinamento de pilotos, ele rapidamente se tornou conhecido como o carro mais rápido da Fórmula 1. Entre 1973 e 1977, este carro conquistou um total de dezesseis vitórias em Grandes Prémios. Um número muito impressionante para um carro que sofreu apenas pequenos ajustes entre as corridas. Especialmente quando consideramos a quantidade de anos entre a estreia do carro e a sua reforma.

A McLaren entrará na história ao lado da Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Maserati e muitos outros fabricantes de automóveis de alto nível. No entanto, só porque a empresa terá valor histórico não significa que ela vai terminar. Com os seus recentes avanços na tecnologia moderna, é mais do que provável que a McLaren continue a produzir veículos durante centenas de anos. Embora um McLaren 2118 possa ser completamente irreconhecível, pode até não se encaixar na nossa definição de carro, ainda será uma máquina bem projetada que estará no topo da sua classe durante bom período de tempo.

 

3. O seu centro de tecnologia funciona como um museu

O belo McLaren Technology Center tem uma arquitetura incrível e um lago que oferece resfriamento superior ao túnel de vento. Também funciona como um museu, com 25 carros históricos da McLaren espalhados pelo local ao lado de 632 troféus. Na verdade, 476 desses troféus vêm de pódios nas corridas de Fórmula 1, o principal evento de corrida da McLaren, enquanto o restante deles são da IndyCar, Can-Am ou eventos fora da pista. Estar cercado pela ilustre história da empresa deve ser um grande benefício para a criatividade e o moral da equipa. Afinal, se um funcionário tem muito a cumprir, ele terá muito mais hipóteses de ter sucesso.

 

4. A marca é ambientalmente consciente

A McLaren tem o compromisso de reduzir emissões e resíduos quando se trata do fabrico de automóveis. Impulsionando o objetivo de “corrida sustentável”, a empresa reduziu a produção de CO2 dos seus motores e recicla mais de 60% dos resíduos que produz nas suas atividades diárias. Claro, você não pode descartar que o P1 é um passo distinto em direção à sustentabilidade. O veículo, lançado em 2012, é um carro desportivo híbrido plug-in que possui um motor elétrico de 903 cavalos de potência (juntamente com um V8 twin-turbo de 3,8 l como reserva).

Parece que o fabricante de automóveis está a avançar adequadamente em direção à sustentabilidade num mundo em mudança. Afinal, os combustíveis fósseis não vão durar para sempre. Porém quando eles acabarem, a McLaren estará pronta com alguns dos melhores designs totalmente elétricos que o mundo já viu. Ter um compromisso inicial com projetos ambientalmente sustentáveis vai ajudar a marca no futuro.

 

5. Eles alcançaram recordes com a Hugo Boss

A Hugo Boss é uma marca de roupas e já foi sinónimo de McLaren Racing. Até certo ponto, o seu logótipo apareceu em todos os carros da Fórmula 1 da McLaren, com os pilotos a vestirem roupas gravadas com ele também. Essas duas empresas partilhavam uma relação sinérgica, a Hugo Boss obteve a exposição que vem com o patrocínio de uma equipa de Fórmula 1, enquanto a McLaren recebeu não apenas dinheiro, assim como as roupas de alta qualidade para os seus pilotos. As marcas acabaram por trabalhar em conjunto durante 35 anos, alcançando recordes de relacionamento comercial mais duradouro deste tipo.

Infelizmente, essa equipa de sonho foi desfeita depois de a Mercedes ter assumido o lugar da McLaren em 2015. É incerto se veremos a Hugo Boss regressar ao lado da McLaren no futuro ou se eles vão ficar com a Mercedes durante tempo suficiente para alcançar mais um recorde.

 

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    6. Fizeram um carro de Fórmula 1 de dois lugares

    A maioria dos carros de corrida de Fórmula 1 são construídos em torno de um único assento apenas para o piloto. No entanto, no MP4/98T, existem dois lugares. O banco do passageiro está localizado diretamente atrás do banco do condutor e é elevado ligeiramente mais alto para garantir um campo de visão adequado. Isso é uma raridade na Fórmula 1 e serve como prova adicional da mentalidade de quebrar barreiras que a McLaren possui quando se trata de máquinas de corrida. Apenas a McLaren pensaria em criar um carro parecido com um foguete, com manuseio e velocidade superiores, e depois adicionar um assento de passageiro. Afinal, este poder bruto e passeio de deslize deve ser experimentado por mais de uma pessoa.

     

    7. Projetaram um protótipo para a Soapbox Racers

    A sua primeira entrada no mundo das corridas de “caixa de sabão” foi na corrida de 2002 Soapbox Derby ou Gravity. O seu design de “caixa de sabão” era aerodinâmico, laranja brilhante e custava menos de 1.000 quilos um dos requisitos para entrar na corrida. O mesmo piloto de “caixa de sabão” foi usado em várias outras corridas desde esta primeira, ao fazer aparições em eventos baseados em gravidade em todo o Reino Unido. É claro que o design de um carro de sucesso é uma prova óbvia das habilidades de engenharia da equipa McLaren. A criação de tal veículo requer uma compreensão aguda de física, gravidade e aerodinâmica que não poderia ser igualada por nenhum engenheiro de uma empresa de veículos normal. Somente uma empresa de corrida como a McLaren pode oferecer o conjunto de habilidades certo para criar a solução ideal nessa situação.

     

    8. O seu primeiro carro para as ruas foi construído pelo próprio McLaren

    Bruce McLaren projetou o M6GT, um carro leve, alto, baixo e rápido que foi registado sob a marca OBH 500H. Antes da sua morte prematura, McLaren usava o seu M6GT nas deslocações diárias e para participar em reuniões da empresa. Na verdade, tinha alguns planos em andamento para produzir vários M6GTs para venda no mercado geral. No entanto, depois que a McLaren caiu em 1970, esses planos fracassaram. O primeiro carro de produção da McLaren não foi criado até ao lançamento da F1 em 1992. No entanto, o M6GT era um carro lindo e provavelmente seria muito bem-sucedido (mesmo no mercado atual). Tem a aparência de um carro desportivo italiano, porém a confiaança e a potência de um McLaren.

     

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    9. Analisam biliões de pontos de dados

    Cada carro de corrida da McLaren é equipado com sensores e computadores que coletam dados sobre várias coisas (calor, desgaste dos pneus, entre outros) em todas as corridas em que o carro corre. A marca então usa um software da SAP (uma empresa de software de aplicativos corporativos) para analisar os dados e encontrar áreas onde eles podem ser melhorados. Isso ajuda a garantir que a próxima iteração do piloto de Fórmula 1 faça melhorias em relação à geração atual. Além disso, o carro atual pode ter ajustes menores para melhorar o desempenho da pista no curto prazo. Depois de analisar literalmente triliões de pontos de dados, a McLaren consegue ter uma ideia muito melhor de como um carro responde a certos ajustes mecânicos e de engenharia.

     

    10. Bruce McLaren morreu num acidente de carro

    Com apenas 32 anos, o fundador de uma das maiores empresas automotivas do mundo morreu após bater com um carro protótipo em 1970. O carro era o M8D, um protótipo Can-Am. Ele estava a correr numa pista de teste quando o back-end cedeu, enviando-o para o acidente que acabou com a sua vida. O homem era muito jovem para perecer dessa maneira. Isso faz uma pessoa questionar-se onde a McLaren estaria hoje se a sua vida não tivesse terminado assim da forma que terminou. Afinal, ele foi um dos profissionais de corrida mais inovadores e talentosos do seu tempo.



    Mais: , , | Por: Rita Ferraz